Δίκτυο καλωδίων ΓΠ βιομηχανίας του Full Auto που κατασκευάζει τη μηχανή με το ράφι καλωδίων

Δίκτυο καλωδίων ΓΠ ραφιών καλωδίων βιομηχανίας του Full Auto που κατασκευάζει τη μηχανή

Το ανώτερο κεφάλι ηλεκτροδίων υιοθετεί τον υψηλό χαλκό χρωμίου, και άλλες επιχειρήσεις χρησιμοποιούν γενικά τον υψηλό χαλκό χρωμίου, και το χάσμα τιμών είναι 3 φορές, με υψηλής αντοχής και τη σκληρότητα. Πολύ η αντοχή, η ηλεκτρική αγωγιμότητα και η θερμική αγωγιμότητα είναι πολύ υψηλές. Η αντιεκρηκτική και αντίσταση ρωγμών είναι ανώτερη, έτσι η απώλεια είναι λιγότερο κόστος που μειώνεται.

Ο οδηγός ινών μπορεί να ρυθμιστεί ελαστικά σύμφωνα με το διαμήκες πλέγμα τενόντων, και η ισιώνοντας μητέρα μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με το μέγεθος της διαμέτρου ινών.

Προσδιορισμός θέσης και ώθηση μαγνητών επάνω στη συσκευή: κυρίως το σταθερό προσγειωμένος σημείο διαγώνιων φραγμών, προσδιορισμός θέσης μαγνητών είναι μέσω του ακριβούς υπολογισμού, έτσι ώστε η πτώση διαγώνιων φραγμών φθάνει ακριβώς στο σημείο συγκόλλησης, αποφεύγει αποτελεσματικά το φαινόμενο του πλάγιου καλωδίου, διαρροή συγκόλλησης.

Η συμπερίληψη από διάφορες ομάδες καλωδίου που ισιώνουν τις μονάδες, κάθε ομάδα έχει δύο ζευγάρια της αποκατάστασης των ροδών που κλίνουν στην αντίθετη κατεύθυνση. Η μοναδική μηχανή αποκατάστασης είναι κατάλληλη για το χαλύβδινο σύρμα με τις διαφορετικές διαμέτρους, κάθε μονάδα είναι 5 ισιώνοντας τις ρόδες, κάθε μια που ισιώνει τη ρόδα αποτελείται από το χάλυβα κραμάτων και τη θεραπεία θερμικής επεξεργασίας και πρόληψης διάβρωσης, τη γενικές ένδυση και την αντίσταση διάβρωσης, που προσαρμόζονται στην αποκατάσταση του low-carbon κρύου καλωδίου που τραβούν, του γαλβανισμένου καλωδίου, κ.λπ.

Τα διαφορετικά καλώδια διαμέτρων μπορούν να ισιώσουν καλά, να πρέπει μόνο να ρυθμίσουν το διάστημα μεταξύ του ανώτερου και να χαμηλώσουν δύο σύνολα αποκατάστασης των ροδών.